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石材成本直降50% !江西運輸能力4000萬噸總投資8.37億元廊道建成

2022-07-28 09:06 瀏覽:8956 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
核心摘要:近日,長江入贛第一鎮(zhèn)“瑞昌市碼頭鎮(zhèn)”石材運輸專用廊道已經(jīng)建成,即將投入運營。該運輸廊道總投資8.37億元,全長7.5公里,年運輸能力4000萬噸。寬大的輸送帶可將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊,全程封閉,無粉塵、無噪聲。輸送帶將石材通過這條運輸廊道運送到儲料罐,再通過輸送帶分發(fā)到貨輪,運往全國各地,全程

近日,長江入贛第一鎮(zhèn)“瑞昌市碼頭鎮(zhèn)”石材運輸專用廊道已經(jīng)建成,即將投入運營。該運輸廊道總投資8.37億元,全長7.5公里,年運輸能力4000萬噸。寬大的輸送帶可將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊,全程封閉,無粉塵、無噪聲。




輸送帶將石材通過這條運輸廊道運送到儲料罐,再通過輸送帶分發(fā)到貨輪,運往全國各地,全程實現(xiàn)無人化檢測、無人化監(jiān)控和無人化操作,有效提升了港口岸線資源利用率。


“瑞昌市碼頭鎮(zhèn)”石材運輸專用廊道已經(jīng)建成



據(jù)了解,由于具有獨特的資源和水運優(yōu)勢,近年來,瑞昌市碼頭鎮(zhèn)逐漸形成了礦山開采、礦石加工產(chǎn)業(yè)集群。礦山開采、礦石加工在促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時,也給環(huán)境保護帶來巨大壓力。




以往,這些礦產(chǎn)品都是通過貨車進行運輸,每天600余輛重型貨車穿梭在礦山與長江碼頭之間,車輛尾氣、道路揚塵、巨大噪聲,加上事故多發(fā),嚴重影響了道路沿線群眾的生產(chǎn)生活。



為保護長江生態(tài),2021年初,瑞昌市啟動各礦山通往長江碼頭的空中運輸廊道建設,將礦石從地面車輛運輸變?yōu)榭罩欣鹊纻魉汀?/p>



據(jù)介紹,以運輸廊道取代重型貨車運輸?shù)V石,實現(xiàn)全電運輸、全電倉儲、全電裝卸,成本可降低約50%,每年可節(jié)約燃油約4000噸,減少尾氣排放約2.8萬噸,同時降噪防塵,節(jié)約土地。運輸廊道的建成,將礦山與長江水上運輸線通過閉環(huán)通道連接起來,破解了公路運輸成本高、污染大等問題,實現(xiàn)了經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護和諧統(tǒng)一,有效呵護一江清水。




在靠近長江碼頭邊的一段運輸廊道上,還安裝了長約300米的碲化鎘發(fā)電玻璃。“這些彩色的碲化鎘發(fā)電玻璃像一道彩虹,飛架在長江之濱,不僅成為江邊一景,而且每年可發(fā)電52萬千瓦時。一條廊道,雙重收益,打造出高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保的現(xiàn)代化港口。”瑞昌港投發(fā)展有限公司副總經(jīng)理潘鋒說。


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